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危险品运输车辆监控的重要性 返回列表
2016-01-14

随着危化品道路运输量的逐年增长,危化品车辆引起的道路运输事故数量逐年上升。作为移动危险源,危化品车辆事故时间和地点难以预知,事故后果严重,对人民生命财产和公共安全构成巨大威胁。如 201565,玉铁高速福绵段上,一辆装载氢氟酸化学危险物品的半挂货车撞护栏后侧翻在护栏外的农田中。2015112日,九江往景德镇方向K390+400公里处发生交通事故,多车追尾,其中有危险品泄漏。20151130日,廊沧高速沧州方向K9+810m处发生了一起运输压缩天然气的危险品罐车自燃事故。20161115:56许,金山第二工业区海金路355号附近一辆装载环氧乙烷的半挂车侧翻。

面对危险品车辆事故的严峻形势,我国从政府监管部门到企业都十分重视。2010年,由交通部组织的全国重点营运车辆联网联控系统上线运行,系统实现了全国范围内危化品车辆动态信息的跨区域,跨部门信息交换和共享。2011年,交通部、公安部、国家安检总局和工信部要求危化品车辆运输企业于201211日起必须为危险品车辆安装卫星定位装置,并接入全国重点营运车辆联控系统。此外,中石化下属许多企业都建立了危化品车辆监控系统,能够实现实时监控、轨迹回放、报表生成等功能。中石油开发基于GPS和北斗定位系统的车载终端并加载危化品运输安全指标检测器,为危化品运输监控提供信息服务。虽然目前国内的危化品车辆监控系统很多,但他们主要采用单一的GPS定位,信号覆盖面盲点较多;危化品物质状态信息实时、动态数据不完善;应急资源数据整合困难,造成系统位置信息管理缺失、功能单一、信息量少,无法满足危化品运输行业监管的要求。

中交慧联GPS车辆监控管理系统依靠位置服务的联合定位技术确定危化品车辆的实时位置,利用多传感器的智能感知和信息融合技术实现对危化品物质状态信息的管理,基于应急联动机制和事故周边应急资源,借助地理信息技术进行查询和展示,建立危化品车辆监控与应急联动系统,帮助监管部门和企业实现对危化品车辆的智能感知与监控、实时流转信息的采集与获取以及应急联动信息互通和事故处置。

危险品车辆监控系统服务是一种融合了卫星导航定位技术、地理信息技术和无线传感技术,并以此为基础,危化品车辆监控与应急联动为中心、系统化信息和通信管理为保障,服务于公众、企业、政府等,面向整个行业的综合监管模式。它可以为主管部门提供位置跟踪、物流计划决策和应急负责决策的无盲点监管。引入位置服务必将提升危化品车辆定位能力、安全状态预警能力和应急救援能力,引导危化品运输安全管理技术应用能力的发展方向。

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